استقرار پاسگاه دریایی در قلب انرژی ایران | پایش آلودگی دریایی تا بستن کریدور قاچاق حیات وحش
عملیات اجرایی ساخت نخستین پاسگاه محیط بانی دریایی کشور در کنگان استان بوشهر آغاز شد تا ضمن پایش آلودگیهای دریایی، نظارت جدی بر کریدور قاچاق حیات وحش به کشورهای حاشیه خلیج فارس باشد.
همشهریآنلاین – مجیدجباری: جنوب استان بوشهر با بیشترین تمرکز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، حالا شاهد آغاز عملیات اجرایی نخستین پاسگاه محیط بانی دریایی ایران در کنگان است. پاسگاهی که برای نخستین بار قرار است حفاظت از مهمترین پهنه انرژی محور ایران را به دریا منتقل کند. با راهاندازی این پاسگاه، حدود ۱۰۸ کیلومتر نوار ساحلی از بندر دیر تا کنگان و عسلویه زیر پوشش یگان حفاظتی دریایی قرار میگیرد. این پاسگاه میتواند نبود تیم حفاظت دریایی برای پایش آلودگی دریایی و مقابله با قاچاق حیاتوحش به کشورهای حاشیه خلیج فارس را در جنوب ایران جبران کند.
رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان کنگان، با با بیان اینکه اهمیت این پاسگاه فراتر از یک پروژه محلی است، میگوید: «محدوده عملکرد این پاسگاه حدود ۱۰۸ کیلومتر نوار ساحلی از بندر دیر تا عسلویه است. این نوار ساحلی قلب اقتصاد انرژی کشور است و یکی از حساسترین زیستبومهای ساحلی خلیج فارس به حساب میآید. بنابراین طبیعی است که بیشترین فشار محیط زیستی در همین منطقه وارد میشود.»
احمد بحرینی در گفتوگو با همشهریآنلاین با تاکید بر اینکه نبود پاسگاه تخصصی دریایی در این محدوده، طی سالهای گذشته سبب واکنش دیرهنگام به آلودگیهای دریایی شدهاست، توضیح میدهد: «اگر آلودگی دریایی اتفاق میافتاد، چون پاسگاهی نداشتیم، امکان اقدام سریع وجود نداشت. وقتی آلودگی به ساحل برسد، کنترل آن خیلی سختتر میشود.»
مهمترین کارکرد این پاسگاه، جا به جایی محل حفاظت و مداخله محیط زیستی از خشکی به دریاست. رویکردی که سالها در کشورهای ساحلی منطقه اجرا میشود. کشورهایی مانند امارات، عربستان و قطر با شناورهای پایش و تیمهای واکنش سریع، آلودگی را قبل از رسیدن به ساحل مهار میکنند و حفاظت از دریا بخشی از ساختار حفاظت از محیط زیست این کشورهاست. این در حالی است که ایران دراین زمینه تاکنون اقدام چندانی نکردهاست.
پایش آلودگی قبل از رسیدن به ساحل
رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان کنگان، کنترل آلودگی ناشی از تردد شناورها، به ویژه کشتیهای حامل سوخت و گاز مایع را از ماموریتهای اصلی پاسگاه دریایی کنگان عنوان میکند و ادامه میدهد: «با استقرار پاسگاه و شناورهای محیط بانی، میتوانیم نوار ساحلی را پایش کنیم و اگر آلودگی مشاهده شد، قبل از رسیدن به ساحل آن را روی سطح آب جمعآوری و پایش کنیم.»
بحرینی می افزاید: «این پاسگاه همچنین نقش مهمی در مقابله با قاچاق حیاتوحش دارد. سواحل جنوبی بوشهر، از جمله کنگان، سالها یکی از کریدورهای قاچاق پرندگان شکاری به کشورهای حاشیه خلیج فارس بودهاند. حالا اما با راهاندازی نخستین پاسگاه محیط بانی دریایی در این منطقه، کنترل و نظارت ما به طور جدی افزایش پیدا میکند.»
آموزش جامعه محلی و صیادان نیز در کنار وظایف نظارتی در دستور کار این پاسگاه قرار دارد. رئیس اداره محیط زیست کنگان دراین باره میگوید: «بخش زیادی از آلودگیهای اسکلهای به دلیل رعایت نکردن نکات ساده است. با آموزش صیادان و همکاری با شیلات و اداره بنادر، میتوان این آلودگیها را کاهش داد. استقرار یک شناور سبک در مرحله نخست و آمادهسازی یک شناور بزرگتر با امکانات پایش گسترده، به همراه تجهیزات نمونه برداری و آزمایشگاه تخصصی آب دریا بخشی از زیرساخت جدید مدیریت محیطزیست دریایی کشور در شهرستان کنگان خواهد بود.»
به گزارش همشهریآنلاین، نخستین پاسگاه محیط بانی دریایی ایران در کنگان در راستای تقویت اکوسیستم های حساس ساحلی و دریایی در زمینی به سرعت ۱۵۰۰ متر و زیر بنای ۱۰۰ متر مربع ساخته خواهد شد.
