قانون جدید بنزین در ۱۱ استان؛ سهمیه‌بندی خودروها اعلام شد
طرح جدید بنزین با محدودیت استفاده از کارت آزاد جایگاه‌ها در ۱۱ استان وارد مرحله اجرایی شده است؛ تغییری که علاوه بر اختصاص ۵۰ لیتر سهمیه با نرخ ۱۰ هزار تومان، شیوه سوخت‌گیری رانندگان و مسافران را نیز دگرگون می‌سازد.
به گزارش قاب فردا به نقل از همشهری آنلاین، تغییرات جدید سهمیه بنزین و شیوه عرضه آن، از ابتدای آبان‌ماه شرایطی جدیدی را برای رانندگان در برخی استان‌های کشور ایجاد کرده است. طبق این طرح، کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها با محدودیت مواجه شده و در مقابل، سهمیه سوم بنزین با قیمت هر لیتر ۱۰ هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یافته است. هدف اصلی این سیاست، مدیریت مصرف بنزین، تقویت نظارت بر فرآیند سوخت‌گیری و مبارزه با قاچاق سوخت اعلام شده است.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها در فاز جدید خود در ۱۱ استان کشور اجرا شده است.
استان‌های تحت پوشش این طرح به شرح زیر هستند:
هرمزگان
آذربایجان شرقی
آذربایجان غربی
خراسان رضوی
خراسان شمالی
خراسان جنوبی
اردبیل
یزد
کردستان
کرمان
سیستان و بلوچستان
در این استان‌ها، همزمان با اعمال محدودیت بر کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان، به کارت سوخت شخصی خودروها تعلق می‌گیرد.
لازم به ذکر است که محدودیت کارت‌های جایگاه به معنای حذف کامل آن‌ها نیست و استفاده از کارت اضطراری در شرایط و جایگاه‌های خاصی همچنان امکان‌پذیر است.
سهمیه بنزین ۱۰ هزار تومانی چه مقداری است؟
با اجرای این طرح، ساختار سهمیه سوخت خودروهای مشمول به سه بخش تقسیم می‌شود:
سهمیه اول: ۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان
سهمیه دوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۳۰۰۰ تومان
سهمیه سوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان
به این ترتیب، خودروهای مشمول در مجموع می‌توانند ۱۶۰ لیتر بنزین را در قالب سه نرخ متفاوت دریافت کنند.
این تغییر به معنای افزایش سهمیه بنزین ارزان‌قیمت نیست، بلکه ۵۰ لیتر سهمیه با نرخ سوم به سبد سوخت خودروها افزوده شده تا بخشی از نیاز رانندگان پس از اتمام سهمیه‌های قبلی تأمین گردد.
رصد سوخت‌گیری خودروها با کارت سوخت شخصی
یکی دیگر از اهداف کلیدی اجرای این برنامه، افزایش نظارت بر حجم و دفعات سوخت‌گیری خودروهاست. در همین راستا، رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، از برنامه شناسنامه‌دار شدن کارت‌های سوخت و راه‌اندازی سامانه‌ای برای رصد میزان سوخت‌گیری خودروها بر اساس کد ملی یا کارت بانکی خبر داد.
به گفته وی، خودرویی در تهران شناسایی شده که طی یک ماه بیش از ۳۵۰ بار سوخت‌گیری داشته است. چنین مواردی ضرورت نظارت دقیق‌تر بر مصرف سوخت و شناسایی تخلفات احتمالی را پررنگ می‌سازد.
از سوی دیگر، محدودیت کارت‌های اضطراری نگرانی‌هایی را در زمینه سوخت‌گیری مسافران و خودروهای عبوری ایجاد کرده است. شرکت ملی پخش اعلام کرده که در جایگاه‌های منتخب و مسیرهای پرتردد، کارت اضطراری برای شرایط ضروری در دسترس خواهد بود تا رانندگان در سفرهای بین‌شهری با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس اعلام کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میانگین مصرف بنزین کشور تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر بوده است. همچنین مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد کاهش نشان داده است.
محدودیت کارت آزاد؛ آزمون تازه سیاست بنزینی دولت
تغییر سهمیه بنزین و محدودیت کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، گامی نوین از سوی دولت برای کنترل مصرف و مقابله با قاچاق سوخت محسوب می‌شود. با این حال، موفقیت این سیاست تنها به محدود کردن کارت‌های اضطراری خلاصه نمی‌شود و دسترسی آسان مردم به سوخت، به‌ویژه در جاده‌ها و سفرهای بین‌استانی، باید تضمین شود. در نهایت، میزان کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت مشخص خواهد کرد که این تغییر تا چه حد در دستیابی به اهداف خود مؤثر واقع شده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
